地磅厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
地磅厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

收购绿灯建厂红灯 沃尔沃落地或受限制种植

发布时间:2020-04-19 12:42:10 阅读: 来源:地磅厂家

收购绿灯建厂红灯 沃尔沃落地或受限制

吉利收购沃尔沃?这不是开玩笑嘛! 开出租的周师傅调侃道。作为一名出租司机,周师傅已经做了十五年了。十五年前,周师傅是北京某国家汽车运输公司的职工,他告诉记者: 开大卡车的时候,厂子里哪有什么轿车,就几辆破212(北京吉普BJ-212),这已经不错了。后来厂子不行了,分出一块地给了一个搞外贸的老板,那个老板就有一辆沃尔沃,这时大家才知道还有这种小轿车。 转眼十五年过去了,周师傅听到吉利要收购沃尔沃的消息,第一感觉就是不可思议。然而,就是这个不可思议的事,吉利却做成了。

吉利成功收购沃尔沃之后,李书福却反而踌躇满志起来,一向习惯激扬文字的他,在沃尔沃建厂上,却表现出了足够的耐心。但是耐心背后的建厂真相却讳莫如深,无论是吉利方面还是沃尔沃管理层对此三缄其口。在媒体看来,吉利虽然成功地收购了沃尔沃,政府在收购过程中也是一路绿灯,但沃尔沃建厂一事却跌宕起伏,从北京到嘉定,再从大庆到成都,建厂背后吉利、沃尔沃、地方政府、发改委各执一词。透过这场 罗生门 可以看出迟迟没有下文的建厂风波,其实已经成为了中国汽车产业转型的中期大考。

沃尔沃早想 落地

从今年8月2日,吉利沃尔沃完成交割,到9月16 日,第一次董事会在沃尔沃总部瑞典哥德堡召开,李书福脸上的微笑就没有停止过,一切似乎都显示着完成收购的沃尔沃已经走入吉利时间。然而100天后,风云突变。李书福的一句 对于沃尔沃的品牌价值,我个人和沃尔沃管理层有不一样的理解 迅速占领了各大媒体的头版头条,而其中最被媒体公开化的 分歧 就是建厂问题。李书福认为沃尔沃建厂应该加快布局速度,初步计划三地建厂达到30万的产能。而沃尔沃管理层却认为应该一个一个来,做一个成一个。从数量上来看,这是一个还是三个的问题,但是从本质上来看,李书福目的更多的是帮助沃尔沃在中国成功 落地 ,从而在短期内让沃尔沃重塑辉煌,而这正体现了李书福的诚意。

在沃尔沃方面,却也非此前传言中所称的不愿在中国建厂,从新任CEO雅各比谈到 要有适合中国的产品 开始,其也在积极地谋求中国市场的发展。要知道2008年S80L上市的时候,沃尔沃中国市场的销量超过了2.2万辆,比前一年增加约1万辆,其中沃尔沃S80L强势增长240%。所以从这个角度看,两者共同的利益是不言而喻的,谈不上什么真正的分歧。而从李书福抛出 吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃 的理论初始,到瑞典国王亲临杭州, 都说明沃尔沃也不想再过让别人代工产品的日子,这里面的 别人 恐怕也包括了自家兄弟吉利,解决中国建厂问题,不仅仅是吉利的想法, 沃尔沃其实也早想 落地 。

地方政府没有 拍板 权利

职业装美女

猴面小龙兰养殖技术

亚洲美女人体艺术图片

相关阅读